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第八章基本之速度控制迴路 7 7 J
低壓兩液暱泵排出量總和作快速前進，當液壓上升而使卸載閥發生作 用，則低墘泵成爲無負載運轉，僅以高壓泵之小排出量傅遞，故速度 即減慢。爲一種節省能源之迴路，比可變棑畺玴液暱泵之迴路安定性 較高，更適用於較嚴格之要求。
(5)氣壓紅與液壓紅之組合迴路：
圖8.17所示，係以氣壓手動操作方向控制閥之變換，使氣壓缸動
作，而在氣■缸右側之液壓缸，其液赌油由流量調整閥所控制，因此 活塞向右移動時爲慢速進給行程，向左移動時液壓汕因經止回閥流動 ，於是成爲快速後退行程，上方之油箱係補充漏油之用，若是在油表 面加壓效果更佳。
8-4 同步運轉迴路
欲使兩個液塑缸之動作完全一樣,但常因液壓油之漏洩，接觸面，
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