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J68 液壓學
相比較，其熱损失較少几励作效率亦較好之迴路。但液壓泵之排出量 直接受(V彼之影響而變化，因此對於活塞之陴動較難於做正確的控制 ，只能適用於負載變動較少之情況。液暱泵之輸出壓力較高時，玍壓 力湘償流量控制閥之出口至汕箱之間須增設一阔節流閥，使壓力分段 下降，否則可能會有振動之發生。
8-3 減速迴路
欲将液(1缸或液壓馬達加以減速時，可利用減壓閥減速，亦町利 用可變排_最观液壓泵及高暱、低壓液壓泵之迴路等，當其從低呕變換 爲高壓之同時，自然會產生減速作用。
⑴減速閥：
減速閥(Deceleration valve )係磁於一種開關閥，當液曝缸或液 壓馬達在托行程途中或終端附近，欲緩慢減速或加速時使用。此閥亦 有爲使液埴油自由逆流起見裝有止冋閥者，亦可依凸輪未碰觸作用時 分爲常開式或常閉式兩種。圖8.13所示爲其一例，與圖5.4所示相同
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